CUAV match VTOL پرواز کنترلر بسته ترکیبی:

لیست بسته بندی:

برد حامل CAN PDB *1
V5+ core *1
NEO 3 GPS *1
مجموعه تله متری P9 *1
سنسور سرعت هوا با لوله *1

CAN PDB با هسته V5+

CAN PDB یک برد کنترلر پرواز یکپارچه جدید است که عملکرد برد کنترلر پرواز را با ماژول پاور ترکیب می کند. هنگامی که با CORE ترکیب می شود، می تواند عملکرد خلبان خودکار را برای چندین نوع تجهیزات مانند
مانند هلیکوپتر / هواپیما / هلیکوپتر / VTOL / وسیله نقلیه بدون سرنشین / مریخ نورد ارائه کند و 10 کانال منبع تغذیه اصلی اضافی و خروجی برق 88 وات 5/12 ولت در در عین حال.هم طراحی مدار و هم مواد سخت افزاری، CAN PDB برجسته هستند. تا 952 سانتی متر ورق مس پراکنده و الگوریتم TTI خود توسعه یافته. که می تواند تا 180 آمپر جریان عملیاتی پیوسته را برای هر دستگاهی فراهم کند، و در عین حال 0.1 A جریان، ولتاژ 0.05 ولت اندازه گیری دقیق قابل مقایسه با ابزار دقیق را ارائه دهد.

NEO 3 GPS--GNSS ماژول

NEO 3 سیستم موقعیت یابی ublox M9N، قطب نما، چراغ وضعیت خلبان خودکار و زنگ را در یک واحد ادغام می کند: می تواند سیگنال های موقعیت یابی و ناوبری Beidou، Galileo.GLONASS و CPS را به طور همزمان دریافت کند: دقت موقعیت یابی تک نقطه ای تا 0.7 است. M.

تله متری رادیویی P9

P9 رادیویی تله متری محصولات رادیویی P9 متعلق به ماژول ارتباط داده پهپاد مسافت دور است. این محصول دارای عملکرد پایدار، توانایی ضد تداخل قوی در فرآیند ارتباطات از راه دور، رمزگذاری ایمن و قابل اعتماد، تأیید و انتقال داده ها، اطمینان از تازه سازی سریع داده ها در زمان واقعی و جلوگیری از دستکاری داده ها در فرآیند ارتباطات داده است. ترمینال آسمان و ترمینال زمینی را می توان به طور تصادفی برای پشتیبانی از حالت ارتباطی تک نقطه ای و شبکه ای تغییر داد. انتقال داده P8 یک ماژول انتقال داده است که برای باند فرکانس ویژه پهپاد چینی طراحی شده است.

سنسور سرعت هوا با لوله

عملکرد سرعت سنج هوا: سرعت هوا سرعت نسبی هواپیما و هوا است و GPS سرعت را نسبت به زمین اندازه گیری می کند. از آنجایی که مدل‌های بال ثابت برای تولید بالابر به اصل برنولی تکیه می‌کنند، سرعت هوا شرط لازم برای تولید بالابر است، به همین دلیل است که هواپیماهای بال ثابت عموماً به سرعت‌سنج مجهز هستند. به سرعت ناکافی هوا، استال می گویند.اگر هواپیما برخلاف باد با سرعت 30 کیلومتر در ساعت و سرعت زمین 50 کیلومتر باشد، سرعت هوا در این زمان 80 کیلومتر است. اگر هواپیما با باد 30 کیلومتری پرواز کند و سرعت زمین 50 کیلومتر باشد، سرعت هوا 20 کیلومتر است. اگر سرعت هوایی 20 کیلومتری نتواند به اندازه کافی بالابر ایجاد کند، هواپیما می چرخد، سقوط می کند، و غیره.
به طور کلی، پرواز دستی نیازی به مجهز شدن به سرعت سنج ندارد. اگر قدرت کافی نیست، دریچه گاز را افزایش دهید، اما برای پرواز خودکار مانند VTOL، باید مجهز باشد.